沙河市采取限高、限宽等措施拦截卡车通行,这种一刀切式大气污染治理方法明显不通行,必须坚决停止。目前,在经济开发区和物流集散地,原材料和产品最后一公里运输主要依赖道路,道路运输的主力大部分是柴油卡车。
柴油卡车排放强度大,行驶中产生灰尘等,大气环境污染严重。随着大气污染管理的深入发展,柴油卡车污染更加突出。沙河市大气污染管理压力大,管理大气污染,加强柴油卡车监督没有错,但采取限制高度、限制宽度等措施拦截卡车通行是违背原则的。面对发生的问题,政府和相关职能部门应深入现场调查,找出问题的根源,解决两地矛盾纠纷,制定切实可行的应对措施。
一是提高站点。发展是党执政兴国的首要任务。不管道路设置限制的原因是什么,这只是表象,问题的关键是影响地区经济和社会发展,离开经济发展抓住生态环境保护只能是缘木求鱼。解决双方矛盾,解决当前环境问题,要提高站位,跳出有思维模式,用发展的眼光看问题。
只有经济高质量发展、社会管理规范、道路等基础设施得到改善,才能从根本上解决区域环境污染问题。二是帮助我们。柴油卡车机动性、流动性强,管理方法与传统固定源管理方式不同的柴油卡车在使用中造成的环境污染原因多,情况复杂。这些因素决定管理工作必须打破各扫门前雪的局限性,采取区域联合联合、联合防卫联合管理的协同管理措施。
限制高度、限制宽度等过激行为的发生,重要的是双方的交流渠道短路,各自为政,各自说话,迄今为止地经济和社会发展。作为两地政府的上级部门,要帮助他们设计顶层,建立合作管理机制,发生矛盾,发生问题的地方会商,发生纠纷的人管理,只有这样才能达成共识,共同面对,共同管理,实现双赢。第三,改变主意。
在目前的情况下,沙河市大气污染管理压力可以理解,但扬尘等大气污染具有地区传输性,地区污染会城门火灾影响鱼池,大气污染管理难以自以为是,需要地区联合预防管理。疼痛不通,通则不痛,只有双方改变思维,相互理解对方的困难,才能平静下来,坐下来一起商量,一起面对问题。
人心齐泰山移动,方法总比困难多,相信在双方的共同努力下,一定能赢得这场蓝天保卫战。预防大气污染。
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